Yearly Archives: 2016


TELAAH LALU LINTAS JALAN RAYA ARUS MUDIK LEBARAN

Penulis: Sawang Lazuardi (Peneliti IUTRI)

Arus mudik Lebaran yang menggunakan jalan raya dari Jabodetabek ke timur sangat besar dibandingkan dengan daya tampung jalan yang ada, baik pada jalan tol maupun arteri. Akibatnya terjadi kemacetan yang berat. Telaah mengenai ini menjadi penting karena sebentar lagi kita menghadapi Lebaran 2016 (1437 H).

Alternatif Sistem Arah Arus Mudik Kota Tegal, IUTRI

ANALISIS STRATEGI SISTEM AKSES KAWASAN REKLAMASI PANTURA JAKARTA DAN IMPLIKASINYA PADA DAYA DUKUNG JARINGAN JALAN DI DKI JAKARTA, IUTRI

ANALISIS STRATEGI SISTEM AKSES KAWASAN REKLAMASI PANTURA JAKARTA DAN IMPLIKASINYA PADA DAYA DUKUNG JARINGAN JALAN DI DKI JAKARTA

Penulis :

Alvinsyaha, Edy HADIANb

a, b Indonesian Urban Transport Institute

a E-mail:alvinsyah@iutri.org

b E-mail:edy_hadian@iutri.org

Deskripsi :

Salah satu upaya untuk menyelesaikan berbagai permasalahan kota, seperti yang tertuang dalam Rencana Tata Ruang Wilayah DKI Jakarta 2030, adalah menambah luas wilayah melalui pembangunan kawasan reklamasi seluas 5.400 ha di wilayah pantai utara jakarta. Saat ini secara fisik telah terbangun satu pulau reklamasi dan beberapa pulau lainnya sedang dalam proses pengurugan yang pembangunannya didasarkan atas peraturan Gubernur nomor 121 tahun 2012 tentang Penataan Ruang Pantai Utara Jakarta


ANALISIS PRAKIRAAN KINERJA JARINGAN JALAN TERHADAP PENERAPAN KEBIJAKAN RTRW DKI 2030

Penulis :

Alvinsyaha, Edy HADIANb

a, b Indonesian Urban Transport Institute

a E-mail:alvinsyah@iutri.org

b E-mail:edy_hadian@iutri.org

Deskripsi :

Hasil dari berbagai kajian tentang kinerja lalu lintas menunjukkan angka yang sangat memprihatinkan karena kecepatan tempuh rata-rata diberbagai koridor jalan diwilayah DKI dibawah 15 km/jam baik di jam sibuk pagi maupun jam sibuk sore. Dibeberapa koridor utama bahkan situasi ini seringkali berkepanjangan disepanjang hari sampai malam.

ANALISIS PRAKIRAAN KINERJA JARINGAN JALAN TERHADAP PENERAPAN KEBIJAKAN RTRW DKI 2030,IUTRI

POTENSI DAN KENDALA PENGEMBANGAN ANGKUTAN UMUM MASAL DI KOTA MATARAM DAN SEKITARNYA

Pelayanan angkutan umum di kota Mataram saat ini berada dalam kondisi yang cukup memprihatinkan. Namun bila ditinjau dari aktifitas pergerakkan didalam kota saat ini, kota Mataram sebagai ibu kota provinsi NTB menunjukkan bangkitan perjalanan yang tinggi dibandingkan dengan kota-kota disekitarnya. Kondisi seperti ini untuk suatu kota besar lazimnya membutuhkan suatu layanan angkutan umum yang handal untuk mengakomodasi kebutuhan mobilitas penduduk yang juga mendukung pertumbuhan ekonomi kota

Persentase Kepemilikan Kendaraan Pribadi di Kota Mataram_Bangkitan Perjalanan Harian di Kota Mataram dan sekitarnya, IUTRI